Quem nunca foi indagado com a perguntinha: mas como o passarinho voa? E o avião?
Fala a verdade, no fundo você também não sabe e diz, "Mas é óbvio, voa porque tem asas... Ignorante!"
Vai tomar um RedBull então.
Sim, asas. Uma asa faz alçar voo somente se ela for um aerofólio. Claro, claro.
"Aerofólio, toda superfície aerodinâmica projetada para provocar uma força."
"Superfície aerodinâmica, toda superfície projetada para gerar baixa resistência ao avanço."
Mas afinal, o que acontece com um aerofólio?
Para entendermos como tudo funciona vou resumir alguns conceitos fundamentais, pequeno asno.
Podemos usar a analogia de um rio com teorema de Bernoulli mostrando que ao estreitarmos a passagem de um rio, por exemplo, sua correnteza fica mais forte, ou seja, a velocidade da água aumenta na parte mais estreita e depois volta a ficar mais lenta a medida que se alarga.
O que acontece com as águas desse rio, acontece também com o ar e com todos fluídos. Não é a toa que toda asa possui a mesma dinâmica, vista pela ponta, na horizontal:
Alguma semelhança com nosso rio alí em cima?! A parte de cima da asa (extradorso) possui uma curvatura maior que a parte de baixo (intradorso). Podemos então imaginar que o ponto de máxima curvatura do extradorso seria uma das pontas da margem do nosso rio. E toda seção do extradorso a área mais estreita.
O ar ao passar pelo aerofólio, devido ao teorema de Bernoulli irá ascelerar no extradorso da asa e se manterá praticamente constante no intradorso.
- Ah, mas me falaram que era porque em cima da asa tinha menos pressão que embaixo!
Correto mulinha.
PressãoTotal = Pressão estática + Pressão dinâmica.
P.Estática seria o ar parado e dinâmica, em movimento. Portando se no extradorso a pressão dinamica é menor, a velocidade é maior, a pressão total vai ser menor que no intradorso. Onde nao se alterou a pressão dinâmica. Sendo assim, a força de pressão resultante será do intradorso para o extradorso. Acompanhou ou quer que eu desenhe?!
Então quando te perguntarem como é que os aviões, pássaros voam, poderás dar uma explicação um pouco mais completa. Claro que tudo vai muito mais além. mas para uma teoria de voo de baixa velocidade e para dar uma idéia, isto basta.
Do plumitivo, A.K.S.

Acho que o autor deve postar mais vezes!
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